Iklan otomotif yang unik….Anjing terkesan dengan VW

Kita tahu diluar negeri banyak sekali iklan otomotif yang unik dan tidak membosankan dan standar seperti yang biasa kita lihat disini. Salah satunya adalah iklan Volkswagen dimana digambarkan ada seekor anjing yang sangat terkesan dengan VW. Silahkan dilihat.

Advertisements

BMW dan Toyota menandatangani kerjasama.

Penandatanganan kerjasama antara BMW dan Toyota di Nagoya, Jepang. Kamis 24 Januari 2013

Penandatanganan kerjasama antara BMW dan Toyota di Nagoya, Jepang. Kamis 24 Januari 2013

Baik pihak BMW AG dan Toyota Motor Corporation terlihat sangat bahagia pada saat penandatanganan kerjasama antara BMW dan Toyota di Nagoya, Jepang pada hari Kamis, 24 Januari 2013. Kerjasama antara kedua merek ini meliputi pengembangan Fuel Cell, Mobil Sport serta teknologi material ringan. Selain itu juga ditandatangani kesepakatan dalam pengembangan aki Lithium-Air. Ini adalah kerjasama yang kedua setelah penandatangan pengembangan aki pasca Lithium-ion.

1. Fuel Cell

Baik BMW dan Toyota meyakini bahwa sistem Fuel Cell dapat mencapai emisi nol namun tentu perlu pengembangan yang lebih mendalam agar mendapatkan sistem yang terbaik, ringkas dan efisien. Target produksi adalah pada tahun 2020.

2. Pengembangan mobil sport

Berdasarkan perjanjian kerjasama pada pertengahan 2013 diharapkan dapat meluncurkan kendaraan sport midsize yang masih belum diketahui apakah menjadi pengganti GT86 atau versi murah dari Z4.  Dan ini akan sangat menarik melihat bagaimana hasilnya pada pertengahan 2013.

Audi lebih baik dan cepat daripada Lexus…..dalam fansnya.

Lexus = AngrySad

Persaingan di merek premium ternyata sampai di social media dan bedanya dengan peraturan periklanan dalam negeri, di Amerika kita “melecehkan” salah satu brand pesaing masih ditolerir.

Walau Lexus sekarang mempunyai tampilan moncong yang lebih besar dari Audi namun menurut sang “Vorsprung Durch Technik” mereka masih jauh lebih baik dari Lexus dan itupun diberitakan di  Social Media melalui twitter resmi Audi (United States).

Menurut Audi mereka sudah mengalahkan Lexus dalam hal pengikut Twitter dan perlu diinformasikan sebagai berikut.

Audi vs Lexus tweet

Baik Audi dan Lexus merupakan brand yang sama kuatnya di pasar premium Amerika Serikat namun secara penjualan Lexus melampaui Audi namun Audi melampui Lexus dalam hal jumlah pengikut sosial media. 😛

Hmmm kira-kira ada APM di Indonesia berani melakukan hal yang sama terhadap APM lain.

PROTON akan terlibat dalam Asian Car Project menurut DRB-HICOM

DSCF3527

Seperti diungkap di artikel sebelumnya mengenai apa yang akan dilakukan DRB-HICOM selaku pemilik PROTON terhadap produsen asal Malaysia ini, ternyata mulai terkuak sedikit demi sedikit dalam konferensi pers yang dilakukan DRB-HICOM pada saat Media Getaway di Johor Bahru, Malaysia baru-baru ini.

DRB-HICOM seperti diketahui selain memiliki PROTON Holdings Bhd juga menjadi perakit dan distributor bagi Honda, Isuzu, Suzuki, Mercedes-Benz dan Volkswagen.

Dan walau revenue tertinggi berasal dari sektor otomotif (terutama setelah membeli PROTON), harus juga dilihat investasi DRB-HICOM dibidang yang lain seperti jasa, properti, aset dan konstruksi.

Group Managing Director DRB-HICOM Datuk Seri Mohd Khamil Jamil mengatakan: ”Ini bukan hanya mengenai satu perusahaan atau satu orang. Kita punya banyak investasi yang dapat memajukanDRB.”

Perkembangan terakhir adalah merger dari PROTON Edar dengan EON. Joint venture antara  HBPO dengan Faurecia untuk membuat dan menjual komponen kendaraan serta ekspansi POS Malaysia ke bidang kurir dan logistik.

ART_3078_resize

Ada beberapa hal menarik dalam konferensi persi ini seperti Mohd Khamil mengatakan bahwa PROTON akan terlibat dalam Asian Car Project yang bertujuan untuk menjadikan Malaysia sebagai hub regional Volkswagen (besar kemungkinan Tanjung Malim akan menjadi bagian dari rencana ini.) Dan direncanakan akan mulai ekspor di 2014.

“Region ASEAN sekarang sangat menjanjikan. Kebutuhan meningkat dan konsumen juga semakin pintar.” dia mengatakan dan menambahkan bahwa kendaraan yang terjual semuanya berasal dari luar ASEAN. “PROTON sebagai satu-satunya brand lokal harusnya menjadi market leader di ASEAN.”

Sedikit dikatakan mengenai kolaborasi yang ditandatangani antara PROTON dengan Honda dan masih pada tahap eksplorasi. Produsen asal Jepang itu sendiri sudah menginvestasikan sebanyak RM 350 juta di Pegoh Plant untuk menggandakan produksi menjadi 100.00 unit per tahun pada akhir tahun ini.

Menurut Mohd Khamil isu yang paling penting dari PROTON adalah masalah kualitas produk dan After Sales. Menurut dia vendor akan dirasionalisasikan kedalam jumlah yang PROTON bisa kelola dan akan dilakukan pemeriksaan lebih mendalam. Bagi vendor yang tidak bisa memenuhi pemesanan akan diberi peringatan dan akan diakhiri kerjasamanya bila belum selesai.

Usaha lain yang akan ditempuh adalah memperbaiki After Sales Service dengan menjamin PROTON Edar memenuhi Standard Operating Procedures (SOP) dari kualitas yang baik. Best Practice dari OEM luar negeri akan diterapkan di PROTON.

DRB

 

Tentu hal ini sangat diperlukan dengan berbagai macam cara. Laporan minggu lalu mengindikasikan bahwa PROTON berpotensi turun ke posisi ketiga di Malaysia dibelakang Toyota dan market leader Perodua (yang notabene merupakan bagian dari Toyota) dengan market share hanya 17,7% di December 2012, hanya sedikit didepan Toyota sebesar 17,1%.

Pasar ekspor juga akan diprioritaskan. “Kita sudah mulai merasionalisasi pasar ekspor kita. Saat ini kita hanya mengekspor 20.000 kendaraan. Volume harus naik agar biaya turun. Dalam 5 (lima) tahun kedepan, saya ingin melihat sedikitnya 500.000 kendaraan diproduksi oleh PROTON. Kami akan memprioritaskan ke pasar dimana PROTON dapat mendapatkan hasil yang baik.” seperti Mohd Khamil katakan, dengan menyebut Indonesia dan China sebagai potensi pasar terbesar.

Dan juga melontarkan bahwa PROTON Preve akan diluncurkan dalam waktu dekat di Indonesia menyusul Australia dan Thailand.

Salah satu hal yang ditanya juga adalah perihal Global Small Car Project dan Mohd Khamil mengatakan bahwa “PROTON tidak ada didalam city car atau segmen A. Kita ingin PROTON berada didalam semua segmen.”

Pejabat PROTON masih tutup mulut perihal pembelian paten dan teknologi mesin Petronas, namun sumber mengatakan bahwa varian turbo besar kemungkinan akan terpasang pada pengganti PROTON Perdana.

Sumber dan foto:Paultan.org

Macet sepanjang 1000+ km…..di Belanda

Selama ini kita komplain Jakarta macet gila-gilaan apalagi setelah turun hujan. Ternyata ada yang lebih gila lagi macetnya.

Di Belanda hari ini akibat salju yang turun, maka jalanan tol mengalami kemacetan luar biasa sampai 1003km. (Kalau dipikir2 berarti kemacetan dari Jakarta sampai kira-kira Surabaya).

Dan yang pasti dimana ada salju biasanya akan terjadi kecelakaan karena licin.  Bersyukur saya masih di Jakarta yang macet tapi masih hangat 🙂

HOEVEEL VOOR EEN LITER EURO95?!

Indonesia masuk klub satu juta.

angka 2012 gaikindo

Indonesia akhirnya masuk ke jajaran club satu juta dalam hal penjualan kendaraan pada tahun 2012 sesuai dengan rilis pers yang dikeluarkan oleh Gaikindo pada saat launching Indonesia International Motor Show (IIMS)2013. Penjualan  sebesar 1,116,230 unit tercatat sepanjang tahun 2012 yang merupakan peningkatan sebesar 24,8% dibanding penjualan di tahun 2011 sebesar 894,164 unit.  Namun tidak hanya dari sisi penjualan bahkan dari sisi produksi mengalami peningkatan yang cukup signifikan yaitu angka produksi sebesar 1,076,157 unit atau peningkatan sebanyak 28,4% dari 2011 atau 838,388 unit lebih besar dari angka penjualan.

Selamat bagi Indonesia atas keberhasilan.

 

PROTON berencana membuat MPV besar dan sedan segmen D?

DRB

 

Kita sudah melihat beberapa berita mengenai rencana kerjasama PROTON dengan Honda Motors Corporation yang dilakukan oleh DRB-HICOM serta berita ASEAN Car Project oleh VW bersama DRB-HICOM dimana akan ada merger antara lengan distribusi PROTON Edar (distributor PROTON) dan EON (distributor bagi PROTON, Honda dan VW) sehingga kalau dilihat skema makin membuat bingung.

Salah satu isyu yang mulai beredar adalah rencana PROTON membuat MPV besar sekelas Alphard dan sedan besar segmen D sebagai pengganti dari PROTON Perdana yang sudah uzur. Kalau dilihat dari lini produk di Honda tentu yang dapat menjadi basis adalah Honda Elysion yang masuk secara pas kedalam rencana kerjasama PROTON dengan Honda.

Hanya rekayasa mungkin basis MPV besar PROTON dari Elysion

Hanya rekayasa mungkin basis MPV besar PROTON dari Elysion

Penggunaan platform Elysion tentu akan membantu bagi PROTON untuk mengembangkan sendiri MPV besar mereka tanpa perlu mengeluarkan kos yang tinggi. Yang lain adalah sedan besar segmen D yang bisa menggunakan platform Honda Accord atau bisa juga VW Passat mengingat VW masih merupakan rekanan terdekat dari DRB-HICOM dan ada rencana Asian Car Project dari VW yang sampai saat ini masih belum begitu jelas seperti apa. Mengingat lagi VW sudah sejak lama mengincar PROTON sebagai bagian dari konsorsium mereka.

Mungkin seperti ini

Mungkin seperti ini

Atau seperti ini

Atau seperti ini

Yang pasti dalam waktu dekat akan ada Preve versi Hatchback (sebagai pengganti Gen2), Global Compact Car (basisnya juga masih belum jelas) dan SAGA R serta Exora R?

Let’s wait and see..