BMW seri 3 terbaru kini hadir di Indonesia.

Pada tanggal 11 Juni 2012 BMW Group Indonesia meluncurkan seri paling populer mereka yaitu BMW Seri 3 F30. Menurut Presiden Direktur Ramesh Divyanathan, BMW seri 3 merupakan versi paling penting dalam membangun brand BMW secara global.

Sekitar 12,5 juta seri 3 telah dijual sejak pertama kali diproduksi pada tahun 1975. BMW Seri 3 generasi ke-6 didasarkan pada sasis baru yaitu F30.

Yang pasti seri 3 saat ini lebih besar sekitar 37 milimeter lebih lebar pada bagian depan dan 48 milimeter lebih lebar pada bagian belakang. Body juga lebih panjang 93 milimeter dan sumbu roda diperpanjang 50 milimeter.

Dengan perubahan ini maka kendaraan semakin lega. Seri 3 terbaru juga lebih bertenaga namun tetap ekonomis.  Semua mesin menggunakan teknologi BMW Twin Power Turbo.

BMW 320i dan BMW 328i menggunakan mesin empat silinder dengan twin power turbo. BMW 320i dapat mengeluarkan tenaga maksimum 184 PS pada 5,000 rpm dan torsi maksimum 270 Newton-meters pada jangka putaran yang lebar pada  1,250 sampai dengan 4,500 rpm. BMW328i mengeluarkan tenaga maksimum 245 PS pada 5,000 rpm dan torsi maksimum 350 Nm pada putaran 1,250 sampai 4,000 rpm.

Bagi yang menginginkan “bang for their buck”, bisa mencoba BMW 335i yang menggunakan mesin enam silinder Twin Power Turbo. Mesin ini dapat mengeluarkan tenaga 306 ps pada 5,800 rpm dan torsi maksimum pada 400 Nm antara 1,200 dan 5,000 rpm.

Semua BMW seri 3 menggunakan transmisi Steptronic delapan percepatan yang dapat memberikan suatu rasa berkendara yang halus.

Yang termasuk baru juga bagi seri 3 terbaru ini adalah penggunaan Integrated Navigation System. Fitur ini standar pada semua seri 3. Pada kendaraan yang dipasarkan di Indonesia menggunakan peta resolusi tinggi 3D.

Akan ada dua line yang dijual di Indonesia yaitu :Sporty dan Luxury.

Namun bagaimanapun anda harus merogoh kantung dalam-dalam karena harga BMW 320i dan 328i yang akan tersedia pada bulan Oktober adalah sebesar  Rp 599 juta sampai dengan Rp 729 juta.

Jika itu tidak menakutkan bagi anda maka BMW 335i akan berharga Rp 849 juta.

Harga ini termasuk dengan paket aftersales servis premium yang termasuk garansi dua tahun tanpa batas kilometer serta perawatan gratis selama lima tahun atau 60.000km mana yang tercapai lebih dahulu.


Advertisements

Test Drive : All New Kia Sportage

Apa yang anda dapatkan bila mencampur Kimchi dengan Sauerkraut? Kemungkinan besar sakit perut. Namun apa yang terjadi bila seorang designer Audi bernama Peter Schreyer bergabung dengan produsen kendaraan Korea bernama KIA. Yang akan anda dapatkan adalah kendaraan tampilan Eropa dengan harga yang lebih masuk akal.

Sejak Peter Schreyer pindah ke KIA sebagai  Lead Designer, dia merubah kendaraan Korea yang membosankan menjadi sebuah kendaraan yang semua ingin memiliki. Hal ini juga terbukti pada generasi ketiga Kia Sportage yang sangat berbeda dibanding 2 Sportage sebelumnya.

Tampilan generasi ketiga ini sangat Eropa yaitu berotot serta sporty dan terutama penggunaan Daytime Running Lights (DRL) semakin menambah kesan kendaraan Eropa. Tampilan agresif dari Tiger Nose menambah gaya macho pada SUV dibanding saudaranya Hyundai Tucson. Panjang dari Sportage adalah 4445mm dengan lebar 1855mm serta tinggi 1635mm ditambah jarak sumbu roda sepanjang 2640mm.

Untuk menggerakan kendaraan ini maka KIA menggunakan mesin Theta II yang merupakan mesin 2 liter DOHC dengan double variable valve timing dan dapat mengeluarkan tenaga  166 HP pada 6.200 rpm serta torsi maksimum sebesar 196 Nm pada 4.500 rpm dan digabung dengan Six Speed Tiptronicyang memberikan penyaluran tenaga yang halus.  Namun ada yang sedikit tidak halus yaitu cara mobil berkendara, walau bantingan nyaman namun ada beberapa saat dimana suspensi terase sedikit keras terutama bila melewati jalan yang ada bergelombang pendek.  Namun untuk pengendaraan sehari-hari masih bisa dikatakan nyaman, ditambah mengendarai Sportage tidak terasa seperti membawa SUV besar namun seperti membawa kendaraan penumpang biasa.  Tidak ada perasaan membawa kapal besar memasuki sungai kecil

Interior dari KIA Sportage terlihat sangat cool, namun sayangnya tidak ada opsi kulit yang dapat memberikan tampilan lebih mewah kepada Sportage. Dashboard sendiri ditata sangat fungsional dan hal ini terlihat pada tongkat persneling yang seperti diambil dari kotak spareparts Audi. Yang mungkin dapat memberi kesan lebih Eropa adalah bila KIA Sportage menggunakan soft touch material pada dasbor.

Audio terintegrasi dari Sportage dapat membaca WMA – MP3 dan mempunyai USB input memberikan tata suara yang sangat baik, sangat terasa kekuatan suara dari Kelly Clarkson pada saat menyanyikan Darkside sepanjang jalan. Mungkin yang dapat jadi pertimbangan adalah penanmbahan fasilitas Bluetooth Connection pada sistem audio agar dapat melakukan penelponan secara handsfree.

Kenyamanan tempat duduk dari Sportage juga sangat baik, sangat nyaman dan cukup lebar bagi Anda yang mempunyai postur tubuh yang sedikit “lebih”. Pada bagian belakang terdapat ruang memadai untuk 3 orang dewasa dan ruang bagasi juga besar sehingga dapat digunakan untuk acara mudik.

Salah satu nilai tambah dari Sportage adalah harga yang berpatutan yaity Rp 290 juta on the road untuk Kia Sportage Option A/T dan Rp 253 juta on the road bagi Sportage Manual. Ini termasuk murah mengingat SUV pada kelas dia mempunyai harga diatas Rp 350 juta.

Proton kembali meramaikan Pekan Raya Jakarta

PT PROTON Edar Indonesia kembali meramaikan Pekan Raya Jakarta yang dimulai pada tanggal 14 Juni sampai dengan 15 Juli 2012.  Untuk meramaikan HUT ke-485 Proton menampilkan berbagai tipe kendaraan dengan andalan utama mereka yaitu varian Exora Star. Sedikit disayangkan tidak adanya penampilan tipe terbaru dari Proton pada Pekan Raya Jakarta ini namun hal itu dikompensasikan dengan adanya berbagai penawaran menarik bagi pengunjung yang ingin memiliki kendaraan Proton atau sedang mencari kendaraan baru.

Salah satu penarik adalah kesempatan mendapatkan 1 (satu) unit Proton Saga FLX serta 1 (satu) motor pada saat pembelian kendaraan Proton di stan PRJ.

PT PROTON Edar Indonesia kembali menempati Bunderan Hall Gambir Expo dan mempunyai luas stan kira-kira 100 meter persegi. Pada tahun 2011 PROTON mencapai rekor penjualan serta diharapkan tahun ini setidaknya dapat terjual 250 unit kendaraan Proton selama PRJ berlangsung.

 

Test Drive: Honda Brio 1.2 i-VTEC CVT, sang raja kecil

Akhirnya setelah bekerja tanpa pernah mengambil cuti selama 8 tahun saya memutuskan untuk berlibur sejenak menghilangkan kepenatan dari padatnya Ibukota Jakarta. Kebetulan sempat book tiket murah ke Phuket, Thailand dan berharap bisa menghilangkan stress dan merefresh pikiran. Dan salah satu cara untuk explore satu tempat adalah menyewa kendaraan. Tentu dengan harapan bisa explore dengan waktu tersendiri dan kecepatan tersendiri, sekaligus menikmati lalu lintas yang tidak terlalu hectic.

Tentu yang harus dicoba adalah kendaraan yang belum ada di Indonesia dan kebetulan saya mendapatkan Honda Brio 1.2 CVT yang sedianya akan dipasarkan di Indonesia dalam waktu dekat. Honda Brio ini berkat dari Sixt Rental yang biasa menyewakan kendaraan cukup baru dengan harga yang kompetitif.

Pertama kali melihat Brio,  ada perasaan campur aduk. Dari depan OK tapi dari belakang hmmmmm.. mungkin yang bikin sedikit aneh adalah bentuk lampu belakang walau kaca hatchback cukup unik dan malah mirip seperti hatchback Civic Wonder setrikaan zaman dulu.

Dari depan seperti Honda Jazz dikecilkan dan dengan panjang 3.61 meter, lebar 1.68 meter, tinggi 1.48 meter dan sumbu roda sepanjang 2.345m maka Brio termasuk kendaraan kompak. Namun di kekompakan dia terletak kebesaran interior. Kalau tidak salah small size but big space. 🙂

Dari sisi belakang bisa dikatakan sedikit love and hate. Kalau saya sendiri kurang begitu suka dengan tampilan belakang, sedikit aneh namun itu adalah selera masing-masing orang. Pintu hatchback diganti dengan kaca dan seperti dikatakan sebelumnya jadi mirip dengan Civic Wonder era 80-an.  Cool tapi bisa juga mahal kalau pecah. Sedikit kekurangan juga adalah tidak adanya wiper  di kaca belakang. Memang penghematan biaya tapi selama berkendara di Phuket yang hujan menyulitkan saya melihat ke belakang. Besar harapan versi Indonesia bisa dilengkapi dengan wiper belakang.

Dari sisi interior termasuk sederhana, mengingat ini adalah kendaraan low price dan kelihatan dari penggunaan material plastik keras. Walaupun begitu desainnya dapat dikatakan cukup baik, tidak menghebohkan namun cukup. Audi0 2-DIN yang digunakan sayangnya tidak bisa memainkan CD namun dia ada USB port pada sisi bawah. Agak sedikit janggal adalah posisi dari audio yang cenderung menghadap ke penumpang dan bukan ke pengemudi.

Setir 3-spoke yang terpasang pada Brio bisa dikatakan mirip dengan punyanya Jazz atau Civic dan mempunyai bahan dan diameter yang cukup nyaman digenggam. Electric Power Steering juga cukup ringan dan responsif pada saat berkendara. Di sisi interior yang menarik adalah penggunaan bucket seat yang pada mulanya berkesan tidak nyaman diduduki namun setelah berkendara 3 hari saya sangat terkesan dengan kenyamanan yang memadai dari jok ini walau bentuknya tipis.

Fitur keamanan juga cukup tinggi pada Brio yaitu Dual Airbags, ABS-EBD dan Immobilizer

Yang menarik adalah penggunaan mesin 1.2 Liter i-VTEC yang dikombinasikan dengan transmisi CVT. Tenaga yang disalurkan cukup memadai dan sangat halus perpindahan giginya. Mungkin karena BBM di Thailand cukup baik namun tidak terasa ada tersendat atau kehilangan tenaga. Bahkan kita dapat melakukan cruising 80 km/h dengan putaran cuma 1250 rpm.

Handling dan bantingan suspensi Brio juga cukup baik untuk kelas ini, berbeda dengan small city car yang lain yang cenderung terasa keras atau mantul-mantul. Pada Brio terasa sedikit lebih dewasa.

Jadi kesimpulannya? Kalau PT Honda Prospect Motor bisa memasarkan dengan harga kompetitif saya yakin akan laku namun memang masalah desain menjadi perhatian serta tidak adanya defogger dan wiper belakang.

Bila memerlukan kendaraan sebatas sebagai alat transportasi saya yakin ini adalah kendaraan yang sesuai.

Pesan perpisahan Datuk Seri Syed Zainal kepada warga Proton

Selama enam tahun  Datuk Seri Syed Zainal Abidin menjadi pemimpin di Proton, dia mempunyai sejumlah penggemar yang tidak hanya kagum akan hasil kerjanya untuk membawa Proton dalam memproduksi kendaraan yang lebih baik, namun juga kemampuan beliau berorasi. Salah satunya adalah speech dia pada waktu peluncuran Proton Exora.

Kami juga mendapatkan email yang dikirimkan beliau kesemua staff Proton yang mengumumkan tanggal 31 Mei 2012 adalah hari terakhir beliau di Proton dengan menghitung masa cuti yaitu pada tanggal 4 Juli 2012.

Baca dengan seksama kata2 yang penuh inspirasi, semoga menjadi pelajaran untuk menjadi leader bukan sekedar bos.

Assalamualaikum, Salam Sejahtera dan Salam 1 Malaysia pada seluruh warga PROTON yang saya kasihi.

Semoga warkah saya ini bertemu saudara saudari dalam keadaan sihat sejahtera, ceria dan bersemangat tinggi dalam menjalankan tugas-tugas harian.
Seperti yang semua sedia maklum, saya telah pun melepaskan jawatan saya sebagai Pengarah Urusan Kumpulan PROTON berkuatkuasa 4hb Julai, 2012. Dengan mengambil kira cuti yang saya perlu habiskan, hari ini yakni Khamis 31hb Mei, 2012 adalah merupakan hari terakhir saya berada di PROTON secara fizikal.

Saudara saudari yang saya kasihi,

Terlalu berat untuk saya menulis surat ini sebagai penutup tirai kepada lebih enam (6) tahun perkhidmatan saya di PROTON. Berhari-hari saya mengadap skrin komputer yang kosong kerana ternyata tidak ada perkataan yang dapat menterjemahkan apa yang ada di lubuk hati saya. Bagaimana mungkin dapat saya melepas perginya sesuatu yang telah memberi impak yang dalam dan bermakna kepada kehidupan saya? Bagaimana mungkin dapat saya berjabat tangan dan mengucapkan selamat tinggal pada rakan-rakan yang sudah saya anggap sebagai ahli keluarga sendiri? Tiada ucapan yang dapat saya ungkapkan untuk mengucapkan ribuan terima kasih saya kepada setiap individu yang telah berusaha bersungguh-sungguh dalam membantu saya menjalankan tugas saya sekian lama. Tiada mampu dalam diri saya yang kerdil ini untuk membalas pengorbanan, kegigihan dan masa yang telah di curahkan oleh semua pihak dalam usaha merealisasikan impian PROTON tanpa mengenal lelah dan jemu.

Saudara saudari yang saya kasihi,

Apabila saya imbas kembali detik-detik perjalanan saya di PROTON, saya menganggap sayalah yang sebenarnya beruntung. Saya beruntung kerana dapat menerajui sekumpulan tenaga pekerja yang saya anggap permata-permata yang amat bernilai. Saya bersyukur kerana dipertemukan dengan sekumpulan warga Malaysia yang kental semangatnya. Tatkala masyarakat umum memberi persepsi negatif pada PROTON, saudara saudari masih bangun dinihari untuk ke kilang dengan penuh rasa bangga. Tatkala kita ditertawakan atas kesilapan lalu, saudara saudari menerima kritikan dengan sikap terbuka. Tatkala kita berada di bawah, saudara saudari bangkit dan menyahut cabaran perubahan. Semangat saudara saudari lah yang membakar semangat saya untuk terus berjuang memulihkan PROTON. Kematangan saudara saudari jualah yang telah mematangkan diri saya untuk berani mengambil pendekatan baru demi melonjakkan nama PROTON. Saya yakin berdiri di atas pentas kerana saya berdiri di atas keyakinan saudara saudari. Ternyata hari ini, saya lah yang kehilangan sesuatu yang besar nilainya. Bukan saudara saudari.

Saudara saudari yang saya kasihi,

Saya yakin saudara saudari akan meneruskan perjuangan ini dan mampu membawa nama PROTON ke tahap yang lebih tinggi. Saya percaya saudara saudari akan terus memberikan sokongan yang mampan walau dalam apa jua keadaan sekali pun. Segalanya tidak mustahil jika kita tanam keyakinan yang tinggi pada setiap sesuatu. Di mana ada kemahuan, disitu pasti ada jalan, Saya telah melihat kehebatan saudara saudari, jadi saya menyeru agar di teruskan kegigihan ini. Percayalah pada diri sendiri, kejayaan pasti memihak kepada saudara saudari dengan izinNya. Saya yakin dengan suntikan dan anjakan paradigma pengurusan baru, di bawah pimpinan YBhg Dato Sri Hj Mohd Khamil Jamil, PROTON akan terus meraih namanya di persada automotif, insyaallah.

Saudara saudari yang saya kasihi,

Sebagai manusia yang dhaif dan lemah dalam pelbagai aspek, saya menyusun sepuluh jari memohon kemaafan dari setiap warga PROTON atas segala keterlanjuran bahasa, tingkahlaku, makan minum, hak-hak saudara saudari yang tidak dapat saya sempurnakan sepanjang perkhidmatan saya di PROTON. Saya pasti terdapat banyak kekhilafan dan serba kekurangan dalam pentadbiran dan pengurusan saya, Yang baik itu datang dariNya, yang buruk itu adalah kelemahan saya sendiri. Saya mohon juga disampaikan kemaafan dan salam saya pada keluarga saudara saudari sekelian. Walaupun saya mungkin tidak berkesempatan bertemu dengan mereka, doa saya akan sentiasa mengiringi mereka.

Hukum alam menetapkan, setiap yang bermula pasti akan berakhir. Setiap pertemuan, pasti ada perpisahan. Walapun jauh dimata, PROTON akan tetap di hati saya. Saya akan sematkan ingatan dan pengalaman berharga ini jauh di lubuk hati saya. Semuga takdir mempertemukan kita semula dilain tempat, dilain masa, insyaallah.

Akhir kalam, saya memetik lirik dari nyanyian Faith Hill dari lakun layar Pearl Harbour dan kata-kata ini saya tujukan khas kepada semua warga kerja PROTON.

“There You’ll Be”
When I think back
On these times
And the dreams
We left behind
I’ll be glad ’cause
I was blessed to get
To have you in my life
When I look back
On these days
I’ll look and see your face
You were right there for me
In my dreams
I’ll always see you soar
Above the sky
In my heart
There will always be a place
For you for all my life
I’ll keep a part
Of you with me
And everywhere I am
There you’ll be
And everywhere I am
There you’ll be
Well you showed me
How it feels
To feel the sky
Within my reach
And I always
Will remember all
The strength you
Gave to me
Your love made me
Make it through
Oh, I owe so much to you
You were right there for me
‘Cause I always saw in you
My light, my strength
And I want to thank you
Now for all the ways
You were right there for me
You were right there for me
For always

Salam hormat dari saya,
Syed Zainal